无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承揽中标成果 。项目
建造规划：无锡至宜兴城际轨道交通工程总投资约340亿元 ，中铁中交中建线路起自宁杭高铁宜兴站，铁建经宜兴城区 、建拿下经开区
、项目周铁 ，中铁中交中建穿太湖
，铁建经马山至太湖新城 ，建拿下全长约61.293km
，项目全线地下段48.082km ，中铁中交中建U形槽过渡段0.882km ，铁建高架段12.329km 。建拿下全线共设站9座 ，项目其间地下站7座 ，中铁中交中建高架站2座 ，铁建全线均匀站距离约7.6km ，近期于宜兴大学城邻近设车辆基地1座满意运营要求 。竺山湖西至梅梁湖东区间盾构地道外径13.6m ， 总长度算计约21.5km ，其间穿湖段16.7km。项目总投资 ：约340亿元 ，合同预算价 ：2286000.0万元 。工期要求
：2041日历天。计划开工日期 ：2024年05月30日，竣工日期
：2029年12月30日 。该项目为Ⅱ等大（2）型工程 ，总投资51.45亿元，规划灌溉面积59万亩 ，触及兴国县
、赣县区26个城镇 。项目建成后
，将全面提高区域灌溉和供水保证水平
，对保证粮食安全 、促进村庄复兴 ，推进赣州革新老区高质量开展示范区建造具有重大意义。合同实行期限 ：本项目协作期40年 ，其间：建造期3年 ，运营期37年 。沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建项目主体工程施工 。工程概略 ：沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程（简称机荷高速），西起广深高速鹤洲立交
，对接在建深中通道 ，向东通过深汕西高速联接惠州及深圳市深汕特别协作区 ，途经宝安区 、龙华区
、龙岗区 。项目主体工程计划在本年内全面开工 ，建造期为5年 ，选用立体复合通道形式进行改扩建 ，全长约41.4公里 ，建造工程分地面层和立体层 ，均选用双向8车道高速公路规范建造 ，规划速度100公里/小时；其间
，地面层以两边拼宽既有机荷高速为主，部分别离新建为辅，由原路途6车道改扩建为8车道；立体层选用新建为主计划，联接高速路网 。
